2020成都车展探馆:马自达CX-30压燃版
栏目:行业动态 发布时间:2022-04-30 11:41
本文摘要:在2020成都车展的开幕前夕,我们在场馆中拍摄到了一组马自达CX-30压燃版车型的实车图。新车将使用马自达全新研发的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发念头,并搭配了24V轻混系统。 外观方面,新车与现款车型相比并无太大区别,依旧使用了马自达魂动2.0设计理念。新车多边形的前进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条。并与两侧柳叶式的LED灯组相融合,整体感强烈。 车身侧面,新车接纳粗壮的前后轮眉与侧护板,让新车看起来气场十足。

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在2020成都车展的开幕前夕,我们在场馆中拍摄到了一组马自达CX-30压燃版车型的实车图。新车将使用马自达全新研发的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发念头,并搭配了24V轻混系统。

  外观方面,新车与现款车型相比并无太大区别,依旧使用了马自达魂动2.0设计理念。新车多边形的前进气格栅搭配粗壮的镀铬装饰条。并与两侧柳叶式的LED灯组相融合,整体感强烈。

  车身侧面,新车接纳粗壮的前后轮眉与侧护板,让新车看起来气场十足。车尾两侧的车灯与前车灯相呼应,尾部造型也比力简练,没有缭乱的线条,看起来洁净利落。排气依旧使用了双边共两出的设计。新车车身尺寸方面,长宽高划分为4395/1797/1545mm,轴距为2653mm。

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  动力方面,新车将搭载全新创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发念头,该发念头拥有马自达独占的“SPCCI(Spark Controlled Compression Ignition,火花焚烧控制压燃焚烧)”技术,可实现火花焚烧和压燃焚烧之间的无缝切换,以提升动力输出和油耗体现。据悉,该发念头类型为水冷式直列四缸,最大输出功率为180马力(132kW),最大扭矩为224牛·米。同时该发念头具备24V轻混系统,电机类型为交流同步电机,最大输出功率为6.5马力(4.8千瓦),峰值扭矩为61牛·米。


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